Опубликовано: 19 окт. 2018 г.The official music video for Believe from Cher's classic album 'Believe'. Get the 20th anniversary vinyl now: https://wbr.ec/believe20
Многим актёрам приходится время от времени корректировать и придавать нужную форму своему облику, чтобы воплотить на экране своих персонажей. Актёрам при этом, необходимо проделывать довольно большую работу. Иногда на помощь приходит магия цифрового редактирования.
Эти спецэффекты позволяют звездам, таким как Крис Эванс, Сэмюэл Л. Джексон, Джонни Депп и Генри Кавилл, играть роли, которые, порой, противоречат их собственным физическим особенностям. В других случаях нужно было проделать большую работу и при этом использовать такое редактирование, чтобы скрыть татуировки или какие-то дефекты, как в случае с Николасом Кейджем и актерами из “Гарри Поттера”. Иногда, для изменения внешности актера находятся довольно странные причины, как у Скарлетт Йоханнсон и Гая Генри. Конечно, эти правки могут также происходить по более интимным причинам, как это было у Дакоты Джонсон и Брэндона Рута.
За кулисами наших любимых фильмов есть много удивительных вещей, которые скрывают цифровые эффекты. К концу этого видео вы поймете, что Голливуд, возможно, немного менее чарующий, чем кажется.
В этом выпуске:
Крис Эванс — Первый Мститель
Дакота Джонсон — 50 оттенков серого
Николас Кейдж — Призрачный Гонщик
Скарлетт Йоханссон — Призрак в доспехах
Джонни Депп — Пираты Карибского моря: Мертвецы не рассказывают сказки
Актеры из Гарри Поттера
Брэндон Рут — Возвращение Супермена
Гай Генри — Изгой-один
Сэмюэл Л. Джексон — Капитан Марвел
Генри Кавилл — Лига Справедливости
Вторжение в Антарктиду. Тайны Чапман (03.06.2020).
Опубликовано: 3 июн. 2020 г.В выпуске #ТайныЧапман:
• Лишние люди: кого не пускают в Антарктиду?
• О чём предупреждает голос ада?
• Совершенно секретно: чем занимаются ученые полярной ночью?
• Истории, леденящие душу: кто охотится на туристов?
Опубликовано: 9 нояб. 2018 г.Это [Интересно]
Наша Вселенная — это очень страшное место, лишенное всяческой жалости. Между тем, это прекрасное место, где каждую минуту происходят удивительные события. Вот, в пространство выброшен красивейший электрический заряд, протяженностью несколько сотен световых лет, а вот чудовищный Великий аттрактор поглощает очередную галактику, пока кластеры превращаются в сверхскопления галактик. Здесь есть и редчайшие звезды, феноменальные, с невообразимыми магнитными полями, которых не должно существовать, есть экзопланеты, у которых такая высокая температура, что впору сравнивать их со звездами, коричневыми карликами. А есть и одинокие экзопланеты, блуждающие во тьме космоса без своих звезд. При этом все во Вселенной движется, вращается, и… постепенно приходит к изоляции галактик. Кто сказал, что во Вселенной нет жизни?
В данный сборник вошли следующие выпуски:
Могут ли экзопланеты быть горячее звезд?
Электрический ток и молнии во Вселенной
Феноменальная звезда, которая противоречит науке
Почему во Вселенной все движется
Коричневый карлик. Звезда или планета?
Планеты без звезд или блуждающие планеты
Магнитные поля во Вселенной
Движение во Вселенной. Кластеры и Сверхскопления
Великий аттрактор. Самый жуткий объект Вселенной
Смерть Вселенной или изоляция галактик
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал Это Интересно!
Опубликовано: 23 дек. 2018 г.В 1957 году сотрудники Рижской автобусной фабрики (РАФ) организовали производство своих микроавтобусов в Риге, первым из них стал РАФ-10. Опыт, накопленный при разработке и доводке первого РАФА, реализовался в следующей модели РАФ-977 «Латвия», построенной на шасси волги ГАЗ-21. Силовой агрегат представлял собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-21/21А объемом 2 445 куб.см. Максимальная мощность которого составляла 75 л.с, а крутящий момент 170 Н·м, при 2 200 об/мин. Рекомендованное топливо – бензин марки А-72 или А-76, расход топлива в городском цикле15 литров, а на трассе 11 литров на сотню, при этом максимальная скорость микроавтобуса 115 км/ч.
На смену 977-му пришел новый микроавтобус РАФ-2203 Латвия, который выехал со сборочной линии автозавода в декабре 1975 года. В то же время на конвейер официально встала и основная модификация — машина скорой медицинской помощи РАФ-22031. Обновленный микроавтобус базировался на платформе ГАЗ-24 Волга. Силовой агрегат рядный 4-х цилиндровый карбюраторный двигатель ЗМЗ-24Д объемом 2 445 куб. см. Максимальная мощность 95 л.с, крутящий момент 186,3 Н·м, при 2 300 об. мин. Ресурс двигателя до капремонта составлял 300 тыс.км. Трансмиссия механическая 4-х ступенчатая. На более поздних моделях использовался модернизированный ЗМЗ-402.10, мощностью 98 л.с, который позволял набирать максимальную скорость до 120 км/ч.
По конструкции РАФ-2203 — микроавтобус вагонной компоновки. Кузов цельнометаллический, выполнен по силовой схеме с несущим основанием, включающим в себя сваренные друг с другом лонжеронную раму, колёсные арки и щит передней части. Мотор находится в салоне между передними сиденьями и приводит в действие задние колёса. Сцепление — однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения. Мосты заимствованы у ГАЗ-24. Тормозная система двухконтурная, с тормозами барабанного типа и гидровакуумным усилителем от автомобиля «Москвич-412» на каждом контуре.
КАК ЖИВЕТ КРИШТИАНУ РОНАЛДУ И СКОЛЬКО ОН ЗАРАБАТЫВАЕТ
Опубликовано: 4 сент. 2018 г.Криштиану Роналду – одна из главных звезд современного футбола. За свою карьеру этот португальский нападающий забил не одну сотню голов, навсегда вписав собственное имя в историю спорта. Многим стало интересно, как живет Роналду и какой у него доход. Сейчас вы все и узнаете.
Документальный проект #Железнодорожное. Фильм. О поездах, метро, трамваях, электричках, ДЖД.
Опубликовано: 4 нояб. 2015 г.В полнометражном проекте "#Железнодорожное" (SsV Media. Россия 2015 г.) все о нашей железной дороге. Фильм рассчитан на широкую аудиторию и сохраняет баланс между техническими подробностями и интересами массового зрителя. Будет интересен, как профессионалам, так и простым зрителям — пассажирам. Редкая хроника, интересные факты, съемки с места события
Знакомые нам с детства электрички «ЭР2», трамваи «Татра Т3», метровагоны «Е», увлекательная история о появлении на свете рельс, а так же рассказ о новой отечественной технике — двухэтажных вагонах Тверского завода, сочлененных трамваев «КТМ-31» и «БКМ84300М», а под занавес проекта обзор узкоколейной техники — тепловозов «ТУ4» и «ТУ10», и паровоза «КП4».
Поддержка проекта: http://yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш «Яндекс кошелек»: 410011594676720
Web money: R423229979399
Эта серия: http://youtu.be/CvyyDmO58Rw
Наш канал: youtube.com/user/ssvmedia
Мы в ВК: vk.com/ssvmedia
Мы в ФБ: facebook.com/SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
