Подборка аниме ПРО КОСМОС №2 Что посмотреть? | NVision
Опубликовано: 18 февр. 2019 г.О ролике:
Приветствую Вас дорогие мои зрители. Сегодня у нас второй выпуск в котором я подобрал для Вас несколько аниме сериалов на космическую тему, стараясь включить в свою подборку только более менее классический сай фай с обычными кораблями, исключая популярный в Японии жанр меха. Так, что прошу вспомнить об этом, когда соберётесь печатать гневный комментарий о том, что в подборе отсутствуют рыцари сидонии или прочие аналогичные сериалы.
О канале:
NVIsion — это канал посвященный фантастике по всех её проявлениях.
На канале Вас ожидают обзоры фантастических рас, фильмов, трейлеров, сериалов,
а так же теории о различных кино вселенных и прочие интересные видео ролики.
Так, что если Вы, как и я любите фантастику, то рекомендую подписаться.
Аниме из выпуска:
1. Легенда о Героях Галактики
2. Звёздный Флаг и Звёздный Герб
3. Звёздные Рыцари со Звезды Изгоев
4. Космический Денди.
Опубликовано: 28 февр. 2017 г.Современные ракетные двигатели неплохо справляются с задачей выведения техники на орбиту, но совершенно непригодны для длительных космических путешествий. Поэтому уже не первый десяток лет ученые работают над созданием альтернативных космических двигателей, которые могли бы разгонять корабли до рекордных скоростей. Давайте рассмотрим 8 основных идей из этой области.
Музыка в ролике:
Matthias ullrich raffael gruber — Everlasting Force (remix +4 полутона)
I am waiting for you last summer — Solar wind (remix +2 полутона)
I am waiting for you last summer — Neon fever (remix -2 полутона)
Двигатели:
EM DRIVE: 00:25
СОЛНЕЧНЫЙ ПАРУС: 01:52
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПАРУС: 02:51
ИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: 04:20
ПЛАЗМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: 05:29
ТЕРМОЯДЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: 06:19
ДВИГАТЕЛЬ НА АНТИМАТЕРИИ: 07:25
ВАРП ДВИГАТЕЛЬ: 08:44
Опубликовано: 27 окт. 2014 г.Сенсационная находка археологов: люди каменного века запечатлели пришельцев.
Новые снимки марсианских НЛО.Почему американцы так стремятся на красную планету?
Кто роет в Сибири гигантские тоннели в преисподнюю?
Что находят российские ученые в метеоритах?
Где искать братьев по разуму? Что происходит в бермудском треугольнике?
Еженедельная документальная телепередача «Территория заблуждений» не является альтернативным учебником по истории, археологии, или астрономии. В эфире передачи автор Игорь Прокопенко лишь анализирует наиболее известные истины, которые считаются «вечными», с точки зрения новейших открытий.
Еженедельная документальная телепередача «Территория заблуждений» не является альтернативным учебником по истории, археологии, или астрономии. В эфире передачи автор Игорь Прокопенко лишь анализирует наиболее известные истины, которые считаются «вечными», с точки зрения новейших открытий.
Опубликовано: 23 дек. 2018 г.В 1957 году сотрудники Рижской автобусной фабрики (РАФ) организовали производство своих микроавтобусов в Риге, первым из них стал РАФ-10. Опыт, накопленный при разработке и доводке первого РАФА, реализовался в следующей модели РАФ-977 «Латвия», построенной на шасси волги ГАЗ-21. Силовой агрегат представлял собой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель ЗМЗ-21/21А объемом 2 445 куб.см. Максимальная мощность которого составляла 75 л.с, а крутящий момент 170 Н·м, при 2 200 об/мин. Рекомендованное топливо – бензин марки А-72 или А-76, расход топлива в городском цикле15 литров, а на трассе 11 литров на сотню, при этом максимальная скорость микроавтобуса 115 км/ч.
На смену 977-му пришел новый микроавтобус РАФ-2203 Латвия, который выехал со сборочной линии автозавода в декабре 1975 года. В то же время на конвейер официально встала и основная модификация — машина скорой медицинской помощи РАФ-22031. Обновленный микроавтобус базировался на платформе ГАЗ-24 Волга. Силовой агрегат рядный 4-х цилиндровый карбюраторный двигатель ЗМЗ-24Д объемом 2 445 куб. см. Максимальная мощность 95 л.с, крутящий момент 186,3 Н·м, при 2 300 об. мин. Ресурс двигателя до капремонта составлял 300 тыс.км. Трансмиссия механическая 4-х ступенчатая. На более поздних моделях использовался модернизированный ЗМЗ-402.10, мощностью 98 л.с, который позволял набирать максимальную скорость до 120 км/ч.
По конструкции РАФ-2203 — микроавтобус вагонной компоновки. Кузов цельнометаллический, выполнен по силовой схеме с несущим основанием, включающим в себя сваренные друг с другом лонжеронную раму, колёсные арки и щит передней части. Мотор находится в салоне между передними сиденьями и приводит в действие задние колёса. Сцепление — однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения. Мосты заимствованы у ГАЗ-24. Тормозная система двухконтурная, с тормозами барабанного типа и гидровакуумным усилителем от автомобиля «Москвич-412» на каждом контуре.
У меня на канале уже есть 6 обзоров на «Ауди» от Джереми Кларксона. Это будет 7й. Наверное, в своей журналистской карьере он не обозревал большего количества моделей от одного Автопроизводителя. Разве что Мерседес.
Естественно, по хронологии обзоры Кларксона на Ауди немного разнятся. К примеру, сегодняшний был сделан в 2017 году. И очевидно тогда Ауди еще не не пестала удивлять Джеззу своими технологиями и, как он выражался в более поздних обзорах «скучным совершенством».
Как бы то ни было, сегодня озвучиваем обзор Кларксона на Ауди S8 2017-го года. С вами канал 500 Hp. Поехали?
Artist: Axel Thesleff
Written by: Niko Kelkka
Directed by: Niko Kelkka, Joni Helminen
Producer: Ansku Sinisalo
Shot, edited and color graded by: Joni Helminen
Cast: Eino Heiskanen, Katriina Sinisalo, Michela Kärkkäinen, Veronica Sokolova, Aleksander Rucidlo, Simon Hussein Al-Bazoon
Location manager: Oliver Obolgogiani
Aerial cinematography: Huikuri Productions
Camera assistant: Daniel Mayer
Gaffers: Hannu Käki, Tommi Jokinen
Set design and props by: Heidi Jokinen
Set design assistant: Laura Palanne
Hair, MUAH & style: Carita Luhio
Thumbnail / Behind the scenes: Pekka Keränen
Promotion / Press: Richmond Ghansah
Thank you: Tuulia Hyvärinen / Clarion Helsinki, Ossi Aallonkoti Hotel Apartments, Tuija Eloranta / MIF, Osuuskunta Timanttiset, Hemtex Oy, Artek, Granit, Lauri Laatikainen / Kudos Collective, Peter Appleton, Samu Venäläinen, Janne Sinisalo, Henri Vartio, Eppu Halmesaari, Väinö Heiskanen, Birgitta Taussi, Elina Laurén
Production Company: Time Films www.timefilms.fi www.facebook.com/timefilmsoy
videomostr